Nieznajomość obowiązujących przepisów była dla niego kosztowna

Jednym z zadań policjantów wydziału ruchu drogowego jest kontrola robót drogowych wykonywanych na ciągach komunikacyjnych. Funkcjonariusze sprawdzają czy prowadzone prace są odpowiednio zabezpieczone, oznakowane i zapewniają odpowiedni poziom bezpieczeństwa uczestnikom ruchu. Niestety, niektórzy wykonawcy prac za nic mają bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego.

49-letni kierownik budowy w nieprawidłowym oznakowaniu prac nie widział niczego niepokojącego. Został ukarany mandatem karnym w wysokości 1000 złotych.

Obowiązujący stan prawny nakłada na wykonujących wszelkie roboty w pasie drogowym, obowiązek uzyskania decyzji zezwalającej na możliwość zajęcia drogi - zarówno jezdni jak też chodnika, torowiska, drogi dla rowerów czy też pobocza. Pozwolenie bądź decyzja wydawana jest tylko po uzyskaniu zatwierdzenia projektu czasowej organizacji ruchu drogowego o czym często nie pamiętają wykonawcy robót drogowych. Jest to o tyle ważne, że w projektach znajduje się wskazanie w jaki sposób prawidłowo należy zabezpieczyć teren, gdzie prowadzone są prace, by każdy z uczestników ruchu mógł czuć się bezpiecznie. Wynika to między innymi z art. 10b Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym. 

Wczoraj policjanci piaseczyńskiej drogówki interweniowali w sprawie prac drogowych prowadzonych na ulicy Ceramicznej w Gołkowie. Zgodnie §5 ust. 2 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru "Organ zarządzający ruchem albo podmiot zarządzający drogą wewnętrzną, w przypadku robót związanych z utrzymaniem drogi niewymagających całkowitego zamknięcia jezdni dla ruchu pojazdów samochodowych, które wymagają zmian w organizacji ruchu wyłącznie w czasie wykonywania czynności, może dopuścić wprowadzanie zmian w organizacji ruchu na podstawie projektu uproszczonego zawierającego:

1. opis techniczny zawierający charakterystykę robót;
2. powtarzalny schemat umieszczenia na drodze znaków drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego;
3. sposób rozmieszczenia i oznakowania pojazdów zabezpieczających lub wykonujących roboty lub czynności wykonywane na drodze; w szczególności dotyczy to robót lub czynności przesuwających się wzdłuż drogi

49-letni kierownik nie zadbał o to by wszystko odbywało się w sposób bezpieczny i zgodny z przepisami. Został więc ukarany mandatem karnym w wysokości 1000 złotych, a także usłyszał reprymendę, że takie sytuacje mogą doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze.